众所周知，我国的车辆运输车市场一直乱象丛生，非法改装、超载超限的现象普遍存在，因此《超限运输车辆行驶公路管理规定》自9月21日将开始实施，对公路超限运输给出比以往任何时候都严厉的处罚措施，新交规再次增加聚合氯化铝系列产品的使用成本。
根据新的《超限运输车辆行驶公路管理规定》和《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》，对于超限超载车辆的处罚力度也明显加大，车辆超限超载需要承担的后果将更为严重。以一辆3轴半挂车为例，如果该车所装聚合氯化铝的总重为41吨，按照原来的标准，这辆车的超限重量就为11吨。根据行政处罚裁量基准，车主将面临巨额罚款。而按照新的处罚标准，对于屡次超限超载的车辆，有关部门将建立执法联动工作机制，完善失信联合惩戒机制，建立超限超载行为信用记录，纳入国家统一的信用信息交换平台和“信用中国”网站，对严重违法超限超载运输当事人实施联合惩戒。
新交通法的实施进一步赋予了行业安全监管执法权和相应执法手段，也明确了我们聚合氯化铝厂家的主体责任，新的管理规定也更加表明了我们聚合氯化铝生产厂家对货物装载管理的重要性，因此聚合氯化铝厂家做好源头管理才是遏制超限超载车辆上路的关键所在。同时，对超载货车处罚力度的加大将会导致运费的上涨，也就间接聚合氯化铝的生产成本增加，但亿兴水处理一定会继续对聚合氯化铝的质量严格把关，以优质的产品回馈给每一位新老客户！
